Óscar Puente renunció como ministro de Transportes de España tras las tragedias ferroviarias
Las tragedias ferroviarias que desencadenaron la crisis
La salida de Puente se produce después del accidente de Urda, ocurrido el 28 de octubre en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. En ese episodio, un tren AVE impactó por detrás contra una formación de Iryo, en un siniestro que dejó 69 fallecidos y más de 200 heridos.
El episodio se produjo apenas nueve meses después de la tragedia ferroviaria de Adamuz, en Córdoba, que dejó 45 muertos. La sucesión de ambos accidentes intensificó los cuestionamientos sobre la seguridad de la red ferroviaria española y el funcionamiento de las empresas públicas encargadas de su administración.
La renuncia también deja pendiente la implementación de distintas medidas que Transportes había preparado para reforzar la seguridad, entre ellas mayores restricciones de velocidad ante fallas en los sistemas automáticos de protección, refuerzos de personal y mejoras tecnológicas en la red de alta velocidad.
Una nueva crisis para el Gobierno de Pedro Sánchez
La dimisión abre un nuevo escenario para el Ejecutivo español, que deberá resolver la sucesión en el Ministerio de Transportes mientras continúa la investigación del accidente de Urda.
Además, la salida del funcionario se produce en un contexto de tensiones entre Adif y Renfe por la gestión de las incidencias y las responsabilidades sobre la seguridad de la circulación ferroviaria.
