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Negocios y Finanzas

Créditos para comprar autos híbridos y eléctricos: quiénes pueden pedir hasta $28 millones

Los créditos para autos híbridos y eléctricos permiten financiar la compra de vehículos 0 km destinados a taxis y remises.

La línea del Banco Ciudad, impulsada junto al Gobierno porteño, ofrece hasta $28 millones con una tasa fija del 20%.

La línea del Banco Ciudad ofrece hasta $28 millones con una tasa fija del 20%
La línea del Banco Ciudad ofrece hasta $28 millones con una tasa fija del 20%

Cuánto financian los créditos para autos híbridos y eléctricos

La línea está destinada a la compra de vehículos eléctricos o híbridos enchufables para transporte de pasajeros.

  • Vehículos: unidades 0 km eléctricas o híbridas enchufables.

  • El objetivo informado para esta línea es facilitar el recambio de la flota y reducir las emisiones contaminantes y el ruido.

    Quiénes pueden solicitar el crédito del Banco Ciudad

    Para acceder a estos créditos para autos híbridos y eléctricos, los titulares deben cumplir requisitos vinculados con su actividad.

    Quiénes pueden solicitar el crédito del Banco Ciudad
    Quiénes pueden solicitar el crédito del Banco Ciudad

    La información suministrada también contempla el uso de estas unidades para trabajar como taxi o remis oficial.

    Qué beneficios tienen los autos eléctricos particulares en Buenos Aires

    Además de los créditos destinados al transporte de pasajeros, los autos eléctricos particulares radicados en Buenos Aires cuentan con otros beneficios.

    Qué beneficios tienen los autos eléctricos particulares en Buenos Aires
    Qué beneficios tienen los autos eléctricos particulares en Buenos Aires

    Tienen una exención del 100% de patentes y descuentos en los peajes de las autopistas porteñas.

    Dónde se podrán cargar los autos eléctricos en la Ciudad

    La línea forma parte del Plan de Electromovilidad de la Ciudad, que contempla también una red de 400 puntos de carga públicos.

    El plan de movilidad incluye además la incorporación de colectivos eléctricos o a gas a la red de transporte público a partir de 2027.