Tesla dejará de fabricar la Cybertruck en Texas para priorizar el Cybercab
Precios más altos y múltiples llamados a revisión
El precio fue otro de los obstáculos de la Cybertruck. Durante su presentación, Tesla había anunciado una versión de entrada por menos de USD 40.000, una cifra que no se concretó en el lanzamiento comercial.
En noviembre de 2026, la versión Premium AWD figuraba desde USD 92.490 y la Cyberbeast llegaba a USD 102.490. La opción Dual Motor AWD aparecía a USD 82.490, aunque sus nuevos pedidos estaban suspendidos.
A los cambios de precio se sumaron problemas de calidad. La camioneta acumuló once llamados a revisión desde su lanzamiento, según datos de la autoridad estadounidense de seguridad vial. Uno de los más importantes, en marzo de 2025, afectó a más de 46.000 vehículos por el riesgo de desprendimiento de una pieza exterior.
Cybercab, la nueva prioridad de Tesla
El espacio industrial que dejaría libre la Cybertruck permitirá incrementar el volumen de fabricación del Cybercab, un vehículo eléctrico de dos plazas diseñado para operar sin volante ni pedales convencionales.
Tesla apuesta por utilizarlo en una red de transporte autónomo, aunque su despliegue comercial todavía enfrenta desafíos regulatorios. En septiembre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos abrió una investigación sobre la certificación de seguridad del modelo tras su puesta en circulación en Austin.
Por ahora, la empresa no anunció un cronograma detallado para modificar las líneas de producción ni confirmó otra fábrica para la Cybertruck. Lo que sí anticipó Musk es un cambio de prioridades: menos espacio para la camioneta eléctrica y más capacidad destinada a la movilidad autónoma.
